8月27日，中緬新通道（仰光-臨滄-成都）海公鐵聯(lián)運(yùn)測(cè)試貨物首次順利到達(dá)成都國(guó)際鐵路港。該批貨物自新加坡海運(yùn)至緬甸仰光港，經(jīng)公路運(yùn)輸云南臨滄入境，鐵路直達(dá)成都后輻射西南經(jīng)濟(jì)腹地，通過海公鐵聯(lián)運(yùn)串聯(lián)新加坡、緬甸、中國(guó)三國(guó)物流線路，是目前西南地區(qū)聯(lián)通印度洋最便捷的陸海新通道。
中緬新通道進(jìn)口貨物從緬金仰光港、經(jīng)云南出入境，另一端連通我國(guó)西南經(jīng)濟(jì)腹地，將西南內(nèi)陸與印度洋相連接；出口貨物可以經(jīng)過緬甸出海口直接進(jìn)入印度洋，聯(lián)通歐洲、非洲、中東及南亞各國(guó)。運(yùn)輸距離大幅縮短，單程運(yùn)輸時(shí)間節(jié)約20天至22天，形成比傳統(tǒng)物流路徑更經(jīng)濟(jì)、更便捷的替代方案，將成為我國(guó)西部特別是西南部經(jīng)印度洋通往大西洋、直接對(duì)外開展國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流的一條新通道。
與此同時(shí)，新通道連通成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，與西部陸海新通道并行互補(bǔ)，北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，南連海上絲綢之路，協(xié)同銜接長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶，將進(jìn)一步帶動(dòng)成渝地區(qū)橫貫東西、縱貫?zāi)媳钡倪\(yùn)輸通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展區(qū)域開發(fā)軸線，進(jìn)一步打通區(qū)域?qū)ν忾_放路徑，推動(dòng)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈在南向陸海開放中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。