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            “CFR”和“CIF”條款下海運(yùn)出口的9個(gè)流程步驟

                   有DDU、DDP、CIF、CFR等國際性貿(mào)易條款,那么“CFR”和“CIF”條文下的國際海運(yùn)出口工作實(shí)際步驟是啥?
             
              1.審批信用證中的裝運(yùn)條文:為了更好地使裝運(yùn)工作順利開展,在接到信用證后,務(wù)必查驗(yàn)證中相關(guān)裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn),比如裝運(yùn)期、購匯期、裝運(yùn)港、空運(yùn)提單、是不是能裝運(yùn)或分次裝運(yùn)及其是不是特定船運(yùn)公司、船名、船名和船級(jí)等特定船舶公司、船名、船名和船級(jí)證等。
             
              2.補(bǔ)充檢驗(yàn):根據(jù)出口買賣合同和信用證的要求,按照相關(guān)貨物的類型、規(guī)格型號(hào)、總數(shù)、包裝等,按時(shí)、按質(zhì)量、按量支付出口貨物,進(jìn)行檢驗(yàn)和結(jié)匯證的領(lǐng)取。凍庫貨物要開展制冷,以保證裝運(yùn)時(shí)符合要求的溫度規(guī)定。在中國,商檢機(jī)構(gòu)要求的“種類表”中的產(chǎn)品,及其依據(jù)信用證,貿(mào)易合同要求由商檢機(jī)構(gòu)審簽資格證書的產(chǎn)品,須在出口報(bào)關(guān)前,填好“出口檢測申請(qǐng)報(bào)告”申請(qǐng)辦理報(bào)檢。有一些出口產(chǎn)品必須凈重評(píng)定,有一些必須開展動(dòng)植物檢疫或環(huán)境衛(wèi)生,安全性檢測要事前辦完,并獲得達(dá)標(biāo)的檢驗(yàn)檢疫證書。搞好交貨前的準(zhǔn)備工作,貨證早已齊備,能夠申請(qǐng)辦理托運(yùn)。
            海運(yùn)出口
             
              3.拖運(yùn)海運(yùn)訂艙:提前準(zhǔn)備出口托運(yùn)單后,可向貨物運(yùn)輸代理申請(qǐng)辦理授權(quán)委托海運(yùn)訂艙辦理手續(xù)。貨代公司依據(jù)發(fā)貨人的實(shí)際規(guī)定,按航道收集整理后,立即向船運(yùn)公司或其委托人海運(yùn)訂艙。托運(yùn)人還可以立即與船運(yùn)公司或其委托人海運(yùn)訂艙。當(dāng)船運(yùn)公司或其委托人簽入裝貨單后,海運(yùn)訂艙工作就結(jié)束了,這代表著托運(yùn)人和托運(yùn)人中間的貨物運(yùn)輸合同早已簽署。
             
              4.商業(yè)保險(xiǎn):貨物倉位已定,屬賣家商業(yè)保險(xiǎn)的,能夠申請(qǐng)辦理貨物運(yùn)送險(xiǎn)的購買保險(xiǎn)辦理手續(xù)。商業(yè)保險(xiǎn)額一般是按稅票CIF價(jià)加持購買保險(xiǎn)(加持?jǐn)?shù)依據(jù)交易雙方協(xié)議書而定,要是沒有承諾,則加10%購買保險(xiǎn))。
             
              5.貨物集中地:船只到港裝車方案明確后,依據(jù)臨港拿貨通告,由托運(yùn)人申請(qǐng)辦理淘寶集運(yùn)辦理手續(xù),將出口貨物立即運(yùn)到集中地,等候裝船,保證批號(hào)清、產(chǎn)品數(shù)量清、標(biāo)識(shí)清。尤其要留意與海港、船運(yùn)公司及有關(guān)貨運(yùn)公司、鐵路線等企業(yè)保持緊密聯(lián)系,保證準(zhǔn)時(shí)交貨,避免工作中脫軌而危害裝運(yùn)進(jìn)展。
             
              6.出口報(bào)關(guān)工作中:貨物集中化港口后,將準(zhǔn)備好的出口貨物報(bào)關(guān)資料,連著裝貨單,稅票,貨運(yùn)單,商檢證,出口合同書,外匯核銷單等有關(guān)報(bào)關(guān)單證向海關(guān)申報(bào)出口,經(jīng)中國海關(guān)關(guān)員檢查達(dá)標(biāo)后才可以裝船。
             
              7.裝運(yùn)工作中:在裝船前,超市理貨員意味著船方,搜集中國海關(guān)海關(guān)放行的裝貨單和收貨單,梳理后,按積載圖和艙單,分次地提貨、裝運(yùn)。送貨時(shí),托運(yùn)人授權(quán)委托的貨物運(yùn)輸代理應(yīng)該有人到當(dāng)場監(jiān)裝,隨時(shí)隨地把握裝運(yùn)進(jìn)展和解決臨時(shí)性發(fā)生的難題。貨物裝船后,分貨小組長和船方船長一同簽定收貨單,交予發(fā)件人。假如超市理貨員發(fā)覺某批貨物有瑕疵或包裝不過關(guān),就在收貨單上注釋,由船長簽名,以明確船貨彼此的義務(wù)。可是做為托運(yùn)人,應(yīng)盡可能爭得沒有收貨單中作注釋,便于得到空白背書。
             
              8.裝船后,托運(yùn)人除開向收件人傳出裝船通告外,就可以憑收貨單向船運(yùn)公司或其委托人獲得已裝船提貨單,就是這樣告一段落。
             
              9.制單購匯:當(dāng)合同書或信用證要求的購匯報(bào)關(guān)單證準(zhǔn)備好后,在合同書或信用證中所要求的議付有效期限內(nèi),向金融機(jī)構(gòu)交單,申請(qǐng)辦理購匯辦理手續(xù)。
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