對于一個外貿人來說，在收到定單或者送樣時，貨品的選擇通常是國際航空運輸和國際快遞，那么這兩者有什么不同呢？只是運輸方式不同那么簡單嗎？
一、對象不同
45公斤以下的小批量商品一般采用國際快遞，45公斤以上的商品一般采用國際空運。
二、運輸主體不同
主要由EMS、DHL、UPS、FedEx等快遞公司運送國際快遞。
國航、新加坡航空、深圳航空、美國西北航空等主要航空公司均為國際航空運輸主體。貨物通過航空公司運送到指定目的地。
三、服務內容不同
國際快遞員：快遞員，快遞員，報關，報關，包裹發送。
國際航空運輸：托運人將貨物運送至機場，由收貨人或代理的收貨人在機場倉庫自提，清關，提貨等一系列的流程。要注意的是，關稅環節兩種物流形式均未涵蓋。
四、時效不同
國際性快件：一般3-5天為時效。
國際航空：在航班正常、艙位安排順利的情況下，一天內直飛；如要轉機，通常需要2-4天。有三個因素影響了時效的速度：
①運輸企業的效益與實力；
?、跈C場航班時刻表；
③目的地通關速度。
五、每份文件的要求不一樣
一般情況下，多個貨物一起報關，走快件通道，只要一張發票就可以了，但是特殊貨物需要提供其他證明文件。
航空運輸：需提供代理報關委托書，出口報關單，發票，箱單，產地證等證件，缺一不可。
六、索賠方式不同
收件人如果發現有破損的包裝、少件的情況，可以拒絕簽收。在發貨人收到貨物后的一個月內，以書面形式向發貨人和托運目的地國的快遞公司提出索賠申請。
在國際航空運輸中，如果出現貨物損壞或丟失，首先要追查到底是承運人還是代理責任，再根據總運單上的條款、分運單上的條款和根據貨物的計費重量進行賠償。